Курсовая работа: Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-2105

Рисунок 3.3 График ускорений автомобиля

Практическое использование графика ускорений автомобиля

По графику ускорений автомобиля определяем следующие показатели:

1. Максимальное ускорение ахmax: ахmax = 2,039 .

2. Скорость автомобиля при максимальном ускорении Vaxmax: Vaxmax = 22,402 км/ч.

3. Максимальное ускорение на высшей передаче ax4max: ax4max = 0,652 .

4. Скорость автомобиля на высшей передаче при максимальном ускорении Vax4max: Vax4max = 62,87 км/ч.

5. Максимальная скорость движения автомобиля Vmax: Vmax = 145 км/ч.

Характеристика времени и пути разгона автомобиля

Путь и время разгона рассчитывают в предположении, что автомобиль разгоняется на ровной горизонтальной дороге, при полной подаче топлива, на участке длиной 2000 м (соглсно ГОСТ 22576-90 “Автотранспортные средства. Скоростные свойства. Методы испытаний.”).

Определение времени разгона

Трогание автомобиля с места начинают на передаче, обеспечивающей максимальное ускорение. Для определения наиболее интенсивного разгона в расчет вводят максимально возможное ускорение при данной скорости движения автомобиля.

Для первой передачи расчет ведется в диапазоне от Vmink до Vmaxk.

Для определения времени разгона разбиваем кривую ускорения на каждой передаче на интервалы. Определим изменение скорости на этих промежутках:

.

(3.20)

Среднее ускорение для i-того интервала составит:

.

(3.21)

Время движения автомобиля Δti в секундах, за которое его скорость вырастает на величину ΔVi, определяется по закону равноускоренного движения:

.

(3.22)

Общее время разгона автомобиля на k-ой передаче от скорости Vmink до Vmaxk, при которой начинается переключение на (k + 1)-ую передачу, находят суммированием времен разгона в интервалах:

(3.23)

Принимаем время переключения передачи  с.

Падение скорости автомобиля при переключении передачи рассчитываем по формуле:

.

(3.24)

Для следующей передачи расчет ведется в диапазоне от Vmink+1 = Vmaxk – VП до Vmaxk+1.

Производим расчеты. Рассчитанные значения заносим в таблицы 3.6 для 1-й передачи, 3.7 для 2-й передачи, 3.8 для 3-й передачи, 3.9 для 4-й передачи.

Определение пути разгона

Средняя скорость в интервале от  до  составляет:

.

(3.25)

При равноускоренном движении в интервале от  до  путь проходимый автомобилем составляет:

.

(3.26)

Путь разгона автомобиля от минимальной скорости до максимальной на данной передаче определяем суммированием:

(3.27)

Определим путь проходимый автомобилем за время переключения передачи:

.

(3.28)

Для построения графика разгона автомобиля время и путь разгона на последующей передаче прибавляется к соответствующим значениям на предыдущей передаче.

Производим расчеты. Рассчитанные значения заносим в таблицы 3.6 для 1-й передачи, 3.7 для 2-й передачи, 3.8 для 3-й передачи, 3.9 для 4-й передачи.

Производим построение скоростных характеристик времени (рисунок 3.4) и пути разгона автомобиля (рисунок 3.5).

Таблица 3.6 Расчет характеристик времени и пути разгона автомобиля на 1-й передаче

№ п/п	Vi1, км/ч	Vi1, м/с	ΔVi1, м/с	ai1, м/с2	aiср1, м/с2	Δti1, c	ti1, c	tП1, c	Vmax1 – VП1, км/ч	Viср1, м/с	ΔSi1, м	Si1, м	SП1, м
1	3,953	1,098		1,396			0	1	39,248			0	10,9418
2	5,271	1,464	0,366	1,483	1,44	0,25417	0,25417			1,281	0,326	0,326
3	6,589	1,83	0,366	1,563	1,523	0,24032	0,49449			1,647	0,396	0,722
4	7,907	2,196	0,366	1,636	1,6	0,22875	0,72324			2,013	0,46	1,182
5	9,224	2,562	0,366	1,704	1,67	0,21916	0,9424			2,379	0,521	1,703
6	10,542	2,928	0,366	1,764	1,734	0,21107	1,15347			2,745	0,579	2,282
7	11,86	3,294	0,366	1,819	1,792	0,20424	1,35771			3,111	0,635	2,917
8	13,178	3,661	0,367	1,868	1,844	0,19902	1,55673			3,4775	0,692	3,609
9	14,495	4,026	0,365	1,911	1,89	0,19312	1,74985			3,8435	0,742	4,351
10	15,813	4,393	0,367	1,947	1,929	0,19025	1,9401			4,2095	0,801	5,152
11	17,131	4,759	0,366	1,978	1,963	0,18645	2,12655			4,576	0,853	6,005
12	18,449	5,125	0,366	2,003	1,991	0,18383	2,31038			4,942	0,908	6,913
13	19,766	5,491	0,366	2,021	2,012	0,18191	2,49229			5,308	0,966	7,879
14	21,084	5,857	0,366	2,033	2,027	0,18056	2,67285			5,674	1,024	8,903
15	22,402	6,223	0,366	2,039	2,036	0,17976	2,85261			6,04	1,086	9,989
16	23,72	6,589	0,366	2,038	2,039	0,1795	3,03211			6,406	1,15	11,139
17	25,037	6,955	0,366	2,033	2,036	0,17976	3,21187			6,772	1,217	12,356
18	26,355	7,321	0,366	2,02	2,027	0,18056	3,39243			7,138	1,289	13,645
19	27,673	7,687	0,366	2,002	2,011	0,182	3,57443			7,504	1,366	15,011
20	28,991	8,053	0,366	1,977	1,99	0,18392	3,75835			7,87	1,447	16,458
21	30,309	8,419	0,366	1,946	1,962	0,18654	3,94489			8,236	1,536	17,994
22	31,626	8,785	0,366	1,909	1,928	0,18983	4,13472			8,602	1,633	19,627
23	32,944	9,151	0,366	1,866	1,888	0,19386	4,32858			8,968	1,739	21,366
24	34,262	9,517	0,366	1,817	1,842	0,1987	4,52728			9,334	1,855	23,221
25	35,58	9,883	0,366	1,762	1,79	0,20447	4,73175			9,7	1,983	25,204
26	36,897	10,249	0,366	1,7	1,731	0,21144	4,94319			10,066	2,128	27,332
27	38,215	10,615	0,366	1,632	1,666	0,21969	5,16288			10,432	2,292	29,624
28	39,533	10,981	0,366	1,559	1,596	0,22932	5,3922			10,798	2,476	32,1

Таблица 3.7 Расчет характеристик времени и пути разгона автомобиля на 2-й передаче

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13