Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А

[pic]=0,05 мм;

L – длина заготовки, мм. Принято L=710 мм.

[pic], (2.4)

Все данные для расчетов (Rz, TD, h) взяты из [15 табл. 2,3 стр. 4]

[pic] мм;

[pic]мм;

Расчетные минимальные размеры определены путем прибавления

соответствующего расчетного припуска:

[pic], (2.5)

где [pic]- минимально допустимый диаметр коренной шейки на чистовой

операции, [pic]= 69,987 мм;

[pic]-минимально допустимый размер коренной шейки на черновой

операции.

[pic]мм;

Допуск на размер данного перехода составляет 0,2 мм, поэтому [pic]

округляем до 70,6 мм;

[pic], (2.6)

[pic] мм;

Припуск на черновое шлифование:

[pic] мм;

[pic]мм;

[pic] мм;

Допуск на размер данного перехода составляет 1,1 мм, поэтому

[pic]округляем до 71,8 мм.

[pic] мм;

Полученные данные заносим в табл. 2.3.

[pic]

Расчет припусков и промежуточных размеров для шатунных шеек чугунного

коленчатого вала произведено аналогично коренным. Результаты вычислений

вносим в табл. 2.4.

[pic]

Окончательно принимаем размеры для наплавки:

Шатунных шеек – диаметр 62,9-1,1 мм;

Коренных шеек – диаметр 72,9-1,1 мм;

Для чернового шлифования:

Шатунных шеек – диаметр 60,8- 0,2 мм;

Коренных шеек – диаметр 70,8-0,2 мм;

2.3.3. Расчет режимов резания при механической обработке

шеек чугунного коленчатого вала.

Черновое шлифование коренных шеек.

Требуемый диаметр: 70,8-0,2 мм;

Диаметр шлифуемой детали: 72,9-1,1 мм;

Используется кругло – шлифовальный станок 3Б161.

Длина обрабатываемой шейки: Lш – 30,5 мм;

Количество шеек – 5.

Выбран шлифовальный круг – ЭСТ (25 – 60) К.

Диаметр круга Dк – 600 мм;

Ширина круга Вк – 20 мм;

Расчетная скорость вращения детали:

[pic], (2.7)

где Dд – диаметр шлифуемой поверхности, мм;

Т – стойкость шлифовального круга. Принято Т=40 мин;

t – глубина шлифования, мм.

Значения (Сv, k, m, t. x, [pic] ) приняты по [18, табл.36].

[pic] м/мин;

Расчетная частота вращения детали:

[pic], (2.8)

[pic]об/мин.

[pic] - частота вращения детали находится в пределах паспортных

данных станка.

Скорость вращения шлифовального круга:

[pic], (2.9)

где Dк – диаметр шлифовального круга, мм;

[pic]- частота вращения шлифовального круга. Принято по

паспортным данным станка [pic]- 1200 об/мин.

[pic] м/мин;

Скорость перемещения стола:

[pic], (2.10)

где Sпр – перемещение обрабатываемой детали вдоль ее оси за один

оборот;

[pic], (2.11)

где Вк – ширина шлифовального круга, мм;

[pic] - расчетный коэффициент шлифования. Для предварительной

обработки [pic] = 0,35 [18 табл. 34].

[pic] мм/об;

[pic] мм/мин;

Полученное значение Vc = 0,35 мм/мин находится в пределах скоростей

перемещения стола, указанных в паспортных данных выбранного станка.

Основная нагрузка при шлифовании приходится на черновое шлифование.

Потребная мощность на вращение шлифовального круга:

Тангенциальная сила резания:

[pic], (2.12)

Значения ( Ср, u, x, у) взяты из [18 табл. 39].

[pic]Н;

Эффективная мощность на вращение шлифовального круга:

[pic], (2.13)

[pic] кВт;

Потребная мощность:

[pic], (2.14)

где [pic] - К.П.Д. шлифовального станка. Принято [pic] = 0,75.

[pic] кВт;

Мощности выбранного станка достаточно для чернового шлифования на

выбранных режимах.

Основное технологическое время:

[pic], (2.15)

где L – длина продольного хода детали, мм;

[pic], (2.16)

где Lш – длина обрабатываемой поверхности, мм;

Вш – ширина круга, мм

L = 30,5 – 20 = 10,5 мм;

h – припуск на обработку, мм;

к – коэффициент, учитывающий точность шлифования и износ

круга. По данным [18] при черновом шлифовании к = 1,3 – 1,4, принято к =

1,3; при чистовом шлифовании к = 1,3 – 1,7, принято к = 1,5.

[pic] мин;

Время, затраченное на 5 шеек:

[pic] мин;

Расчет шатунных коленчатых шеек произведен аналогично. Полученные

результаты внесены в табл. 2.5.

[pic]

2.4. Техническое нормирование операций

технологического процесса.

Расчет норм времени произведен по общемашиностроительным нормам [19,

20, 21, 22].

Тшт = То + Тв + Тобс + Тф , (2.17)

где Тшт – штучное время, мин;

То – основное (техническое) время, мин;

Тв – вспомогательное время на установку и снятие детали с

оборудования, мин.

Тобс – время на обслуживание рабочего места и оборудования,

мин. Принято 5% от (То + Тв).

Тф – время на физические надобности и отдых, мин. Принято 5%

от (То + Тв).

Расчет штучного времени на операции №23 чернового шлифования коренных

шеек:

По [21 карта №3] время на установку и снятие детали при обработке в

центрах t = 1,5 мин.;

Тф = Тобс = [pic] мин;

Тш = 18+1,5+0,98+0,98 = 21,5 мин.

Расчет остальных операций произведен аналогично. Все полученные

данные приведены в табл. 2.6.

|операций |е |опе|ое |огате|вное |на |на |штучно| |

| | |ии |логиче|время|мин. |ивание|в |времен| |

| | | |ское) |на | |рабоче|мин. |и в | |

| | | |время |устан| |го |5% от|мин | |

| | | |в |овку | |места |Tе | | |

| | | |мин. |и | |в | | | |

| | | | |сняти| |мин.5%| | | |

| | | | |е | |от Tе | | | |

| | | | |и в | | | | | |

| | | | |мин. | | | | | |

| | | |То. |Тв. |Tе=To+T|Тоб. |Тф |Тшт. | |

| | | | | |в | | | | |

|Мойка |Моечная |1 |15 |2,2 |17,2 |0,86 |0,75 |18,81 |Температура 70-90 С Сода|

| | | | | | | | | |на 10л. |

| |Моечная |4 |15 |2,2 |17,2 |0,86 |0,75 |18,81 |Температура 70-90 С Сода|

| | | | | | | | | |на 10л. |

| |Ванна |40 |15 |2,2 |17,2 |0,86 |0,75 |18,81 |Керосин |

|Итого | | | | |51,6 | | |56,43 | |

| | | | | | | | | | |

|Слесарная|Верстак |2 |1,56 |0,00 |1,56 |0,08 |0,09 |1,73 | |

| |Верстак |3 |1,18 |0,00 |1,18 |0,06 |0,07 |1,31 | |

| |Пресс |6 |0,51 |0,00 |0,51 |0,03 |0,03 |0,56 | |

| |Верстак |16 |0,55 |0,00 |0,55 |0,03 |0,03 |0,61 | |

| |2H135Л |25 |1,24 |2,60 |3,84 |0,06 |0,07 |3,98 |S-200 об\мин |

| |Пресс |30 |0,51 |0,00 |0,51 |0,03 |0,03 |0,57 | |

| |Верстак |33 |0,44 |0,00 |0,44 |0,02 |0,03 |0,49 | |

| |Верстак |36 |0,90 |0,00 |0,90 |0,05 |0,05 |1,00 | |

| |Верстак |41 |0,47 |0,00 |0,47 |0,02 |0,03 |0,52 | |

|Итого | | | | |9,95 | | |10,76 | |

| | | | | | | | | | |

| | | | | | | |е | | |

| | | | | | | |цы | | |

| | | | | | | |2.6 | | |

|Токарная |1К 62 |7 |0,60 |4,20 |4,80 |0,03 |0,04 |4,87 |S 200 об\мин |

| | |31 |3,50 |3,80 |7,30 |0,18 |0,21 |7,69 |S 280 об.мин V 0,16 |

| | |32 |1,75 |4,20 |5,95 |0,09 |0,11 |6,14 |S 220 об.мин V 0,1 мм\об|

| | |34 |2,05 |4,20 |6,25 |0,10 |0,12 |6,48 |S 280 об.мин V 0,1 мм\об|

| | |35 |5,85 |4,20 |10,05 |0,29 |0,35 |10,69 |Накатка S 50 об\мин V |

| | |37 |4,15 |3,80 |7,95 |0,21 |0,25 |8,41 |S 250 об\мин V 0,2 мм\об|

| | |39 |35,00 |4,20 |39,20 |1,75 |2,10 |43,05 |S 400 об\мин |

|Итого | | | | |81,50 | | |87,32 | |

| | | | | | | | | | |

|Шлифовани|3Б161 |8 |21,80 |4,20 |26,00 |1,30 |1,30 |28,60 |Частота вращения детали |

|е | | | | | | | | |nд 55об\мин Скорость |

| | |9 |12,50 |4,20 |16,70 |0,84 |0,84 |18,37 | |

| | |21 |39,00 |4,20 |43,20 |2,16 |2,16 |47,52 | |

| | |23 |18,00 |1,50 |19,50 |0,98 |0,98 |21,45 | |

| | |27 |9,20 |4,20 |13,40 |0,67 |0,67 |14,74 | |

| | |28 |7,00 |2,50 |9,50 |0,48 |0,48 |10,45 | |

|Итого | | | | |128,30 | | |141,13| |

| | | | | | | | | | |

|Сварка |Полуавтомат|10 |2,00 |16,50|18,50 |0,10 |0,12 |18,72 |Напряжение 19-20В Сила |

| |А547р | | | | | | | |тока 120А Скорость |

| | |12 |1,80 |16,50|18,30 |0,09 |0,11 |18,50 | |

| | |13 |1,60 |13,20|14,80 |0,08 |0,10 |14,98 | |

| | |15 |1,50 |13,2 |14,70 |0,08 |0,09 |14,87 | |

|Итого | | | | |66,30 | | |67,06 | |

| | | | | | | | | | |

|Наплавка |Установка |17 |11,40 |3,8 |15,20 |0,57 |0,68 |16,45 |Напряжение 20-22В Сила |

| |для | | | | | | | |тока 120-150А Скорость |

| | | | | | | | | |мм |

| | |18 |8,80 |7,6 |16,40 |0,44 |0,53 |17,37 | |

| | |19 |45,50 |6,6 |52,10 |2,28 |2,73 |57,11 | |

| | |20 |56,40 |8,6 |65,00 |2,82 |3,38 |71,20 | |

|Итого | | | | |148,70 | | |162,13| |

2.5. Технологическая документация на

технологический процесс.

2.5.1. Маршрутная карта технологического

процесса

Операции:

1. Мойка; 2. Слесарная; 3. Слесарная; 4. Мойка; 5. Контрольная;

7. Слесарная; 7. Токарная; 8. Шлифовальная; 9. Шлифовальная;

10. Сварочная; 11. Контрольная; 12. Сварочная; 13. Сварочная;

14. Контрольная; 15. Сварка; 16. Слесарная; 17. Наплавочная;

18. Наплавочная; 19. Наплавочная; 20. Наплавочная;

21. Шлифовальная; 22. Контрольная; 23. Шлифовальная;

24. Контрольная; 25. Слесарная; 26. Контрольная; 27. Шлифовальная;

28. Шлифовальная; 29. Контрольная; 30. Слесарная; 31. Токарная;

32. Токарная; 33. Слесарная; 34. Токарная; 35. Токарная;

36. Слесарная; 37. Токарная; 38. Контрольная; 39. Токарная;

40. Мойка; 41. Комплектовочная.

2.5.2. Операционная карта механической обработки

чернового шлифования коренных шеек

чугунного коленчатого вала.

Операционная карта приведена в табл. 2.7.

| | | |кую | | | | | |

| | | |3.1404-86| | | | | |

| | | |. | | | | | |

| | | | | | | | | |

| | | | | | | |ца | |

| | | | | | | |2.7 | |

| |им| | |HRC | | | | |

| |ен| | | | | | | |

| |ов| | | | | | | |

| |ан| | | | | | | |

| |ие| | | | | | | |

| |и | | | | | | | |

| |ма| | | | | | | |

| |рк| | | | | | | |

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

МЕНЮ

Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А

ИНТЕРЕСНОЕ