| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МЕНЮ
| Курсовая работа: Проектування та розрахунок редуктора для стрічкового транспортера-Діаметр -Довжина З табл. 10.5[1] приймаємо штифт конічний ДЕРЖСТАНДАРТ 3129-70
Зазор
між торцем шестірні з однієї сторони й маточини з інший, і внутрішньою стінкою корпуса
А1=1,2 Зазор
від окружності вершин зубів колеса до внутрішньої стінки корпуса, а також відстань
між зовнішнім кільцем підшипника провідного вала й внутрішньою стінкою корпуса А= Для запобігання витікання змащення підшипників усередину корпуса й вимивання пластичного матеріалу, що змазує, рідким маслом із зони зачеплення встановлюємо кільця, їхню ширину визначає розмір y=8-12 мм. Ми приймаємо y=10 мм. 6. Перевірка довговічності підшипників 6.1 Провідний валРеакції опор: у площині
XZ: Перевірка: -388,2-2457,8+2108,7+737,3=0 у площині
YZ: Перевірка: -542,5+935,4-392,9=0 Сумарні реакції: Підбираємо підшипник по більш навантаженій опорі №2
Відношення
Цій величині по таблиці 9.18[1] відповідає e=0,21 Відношення
Еквівалентне навантаження по формулі:
де V= 1-обертається внутрішнє кільце підшипника; коефіцієнт безпеки по таблиці 9.19[1] КБ=1; температурний коефіцієнт по таблиці 9.20[1] КТ=1,0.
Розрахункова довговічність, млн. про по формулі: Розрахункова довговічність, год по формулі :
Фактичний час роботи редуктора Термін служби 7 років, при двозмінній роботі: 365днів*16ч.КгодКсут=365*16*0,7*0,3=1226,4 год. 6.2 Проміжний вал Реакції опор: у площині
XZ: 3176-6117,8+484+2457,8=0 у площині
YZ: Перевірка: 1,6+2283,8-935,4-1350=0 Сумарні реакції: Підбираємо підшипник по більш навантаженій опорі №1
Відношення
Цій величині по таблиці 9.18[1] відповідає e=0,21 Відношення
Еквівалентне навантаження по формулі:
Розрахункова довговічність, млн. про по формулі: Розрахункова довговічність, год. по формулі:
6.3 Ведений вал
Реакції опор: у площині
XZ: Перевірка:
у площині
YZ: Перевірка: -254,6-2283,8+2538,4=0 Сумарні реакції: Підбираємо підшипник по більше навантаженій опорі №1
Відношення
Цій величині по таблиці 9.18[1] відповідає e=0,195 Відношення
Еквівалентне навантаження по формулі:
Розрахункова довговічність, млн. про по формулі: Розрахункова довговічність, год по формулі:
7. Перевірка міцності шпонкових з'єднаньЗастосовуються шпонки призматичні з округленими торцями по ДЕРЖСТАНДАРТ 23360-78. Матеріал шпонок - сталь 45 нормалізована. Таблиця 1 – Шпонкові з’єднання
Напруги зминання й умова міцності по формулі: Напруги
зминання, що допускаються, при сталевій 7.1 Провідний вал При d=25
мм; 7.2 Проміжний вал При d=35
мм; 7.3 Ведений вал При d=55
мм; При d=46
мм; 8. Уточнений розрахунок валів8.1 Провідний валУточнений
розрахунок складається у визначенні коефіцієнтів запасу міцності s для небезпечних
перерізів і порівнянні їх з значеннями, що допускаються s. Міцність дотримана при
Матеріал
вала - сталь 45 поліпшена. По таблиці 3.3[1] Границі витривалості:
Рис.1 - Перетин А-А Концентрація напруг обумовлена наявністю шпонкового пазаКоефіцієнт запасу міцності по нормальних напругах вигину Коефіцієнт запасу міцності по дотичних напруженнях По таблиці
8.5[1] приймаємо Момент опору крутінню по таблиці 8.5[1]: при d=25 мм; b=8 мм; t1=4 мм Момент опору вигину: При d=25 мм; b=8 мм; t1=6 мм Згинальний момент у перетині А-А My=0; MА-А=МX Амплітуда й середнє значення циклу: Амплітуда нормальних напруг:
Перемінна постійних напруг: Тоді Результуючий коефіцієнт запасу міцності по формулі (8.17 [ 1 ] ) Умова міцності виконана. Перетин В-В приймаємо
Момент опору вигину: Згинальний момент у перетині B-B Амплітуда й середнє значення циклу: Амплітуда нормальних напруг:
Тоді Результуючий коефіцієнт запасу міцності по формулі (8.17 [ 1 ] ) Умова міцності виконана. 8.2 Проміжний валМатеріал
вала - сталь 45 поліпшена. По таблиці 3.3[1] Границі витривалості:
![]() Рис. 2 - Перетин А-А Концентрація напруг обумовлена посадкою підшипника з гарантованим натягом приймаємо
Момент опору крутінню при d=30 мм: Момент опору вигину: Згинальний момент у перетині А-А Амплітуда й середнє значення циклу: Амплітуда нормальних напруг:
Тоді Результуючий коефіцієнт запасу міцності по формулі (8.17 [ 1 ] ) Умова міцності виконана. Перетин В-В. Концентрація напруг обумовлена наявністю шпонкового пазаприймаємо
Момент опору крутінню при d=35 мм; b=10 мм; t1=5 мм Момент опору вигину: Згинальний момент у перетині B-B ё Амплітуда й середнє значення циклу: Амплітуда нормальних напруг:
Тоді Результуючий коефіцієнт запасу міцності по формулі Умова міцності виконана. 8.3 Ведений вал Матеріал
вала - сталь 45 поліпшена. По таблиці 3.3[1] Границі витривалості: Рис. 3 - Перетин А-А
Концентрація напруг обумовлена наявністю шпонкового пазаприймаємо
Момент опору крутіння при d=55 мм; b=16 мм; t1=6 мм Момент опору вигину: Згинальний момент у перетині А-А Амплітуда й середнє значення циклу: Амплітуда нормальних напруг:
Тоді Результуючий коефіцієнт запасу міцності по формулі (8.17 [ 1 ] ) Умова міцності виконана. Перетин В-В Концентрація напруг обумовлена наявністю шпонкового пазаприймаємо
Момент опору крутінню при d=42 мм; b=12 мм; t1=5 мм Момент опору вигину: Згинальний момент у перетині B-B Амплітуда й середнє значення циклу: Амплітуда нормальних напруг:
Тоді Результуючий коефіцієнт запасу міцності по формулі (8.17 [ 1 ] ) Умова міцності виконана. 9. Вибір сорту масла Змазування
зубчастого зачеплення виробляється зануренням зубчастого колеса на проміжному валу
в масло, що заливається усередину корпуса до рівня, що забезпечує занурення тихохідного
колеса приблизно на 10 мм. Обсяг масляної ванни визначаємо з розрахунку 0.25 дм3
масла на 1кВт переданій потужності: V=0.25*11=2.75 дм3. По таблиці 10.8[1]
установлюємо в'язкість масла. Для швидкохідного щабля при контактних напругах Середня в'язкість масла По таблиці 10.10[1] приймаємо масло індустріальне І-30А (за ДСТ 20799-75). Камери підшипників заповнюємо пластичним мастильним матеріалом УТ-1, періодично поповнюємо його шприцом через прес-маслянки. 10. Посадки деталей редуктора Посадки призначаємо відповідно до вказівок, які є в табл. 10.13 [1]. Посадка зубчастого колеса на вал H7/p6 за ДСТ 25347-82. Шейки валів під підшипники виконуємо з відхиленням вала k6. Відхилення отворів у корпусі під зовнішні кільця по H7. Інші посадки призначаємо, користуючись даними табл. 10.13[1]. Cписок літератури 1. Чернавський С.О. Курсове проектування деталей машин: Навчальний посібник для технікумів .- К., 2004 2. Шейнблит А.Е. Курсове проектування деталей машин: Навчальний посібник для технікумів. – К., 2003 3. Палей М.А. Допуски й посадки: Довідник: В 2ч. Ч.1. – К., 2005 4. В.И.Анурьєв Довідник конструктора-машинобудівника: т.1,2,3. – К., 2004 5. Єремєєв В.К., Горен Ю.Н. Курсове проектування деталей машин: Методичний посібник і завдання до проектів для студентів заочної форми навчання всіх технічних спеціальностей. – К., 2004. |
© 2009 Все права защищены. |